운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

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하지만기준금리가5회연속동결된시점에서금리유지기간에대한고민도내비쳤다.

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신한은행관계자는"다만,오늘열린이사회에서자율배상에대한안건이상정되지는않았다"라며"조속한시일내에이사회를열어안건을다룰예정이다"라고말했다.

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이에대해금호석유화학은현재이사회는2020년말과비교해모든구성원이교체된,완전히쇄신한이사회라며(차파트너스가문제삼는)박찬구이사는2021년5월사임했고,박준경이사는사법·행정적이슈가없는이사라고반박했다.

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송종원대신증권경영기획부문장은"대신증권은주주에게투명하고책임감있는경영을약속할것"이라며"이번자본확충이지속가능한성장과주주가치증대에기여할것"이라고말했다.

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연준은전일열린3월연방공개시장위원회(FOMC)에서올해금리인하횟수3회를유지했다.하지만2025년과2026년금리인하횟수는줄였다.

이날수치는지난해6월이후가장낮은수준으로TD증권이코노미스트들의예상치인3.1%상승보다더낮아진것이다.