운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

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이날간담회에는김용범메리츠금융지주부회장도참석했다.

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▲WSJ"연준의수수께끼…단기금리높고장기금리낮고"

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대중교통활성화를통한탄소감축도추진한다.

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중심경향치의상단은이번점도표에서3.1%로제시됐다.1년전과비교하면50bp높아진수준이다.한때는3.3%까지올라서기도했다.

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기재부는국고3년과10년물을3천억원과2천억원,30년물을3천억원발행한다고21일공개했다.

현재포스코퓨처엠은자금조달이시급한상태다.