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(서울=연합인포맥스)이재헌기자=일본은'G2'로불리며세계경제를주름잡을때가있었다.엔화가치가급변한'플라자합의'이후모든게달라졌고잃어버린시간을보냈다.좀처럼해소되지못한디플레이션(물가하락)에연구대상이되기일쑤였다.

윤대통령은원주가중부권핵심도시로발전할수있게뒷받침할것이라며먼저인천공항에서출발해광명,강남,수서,잠실,경기도광주를연결하는GTXD노선을원주까지연결하겠다.재임기간내법적절차를마무리해착공기반을확실하게다져놓겠다고전했다.

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올해국내총생산(GDP)성장률전망치는종전1.4%에서2.1%로꽤크게상향됐다.2025년전망치는1.8%에서2.0%로,2026년전망치는1.9%에서2.0%로각각높여졌다.

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일본재무상은엔화약세에재차구두개입성발언을내놨다.

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다만ELS발행시장위축과개발요건의어려움으로아직검토단계에머물고있다.

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또한미국경제가급격한금리상승,두차례의전쟁,무역분쟁,전세계적인운송제한조치도극복했다고모이니한CEO는주장했다.

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다만그는높은CSM증가율을지난한해의재무적성과로꼽았다.손해율,사업비율,유지율등효율지표관리를통해연말계리적가정조정에따른변동폭을최소화했다는설명이다.이에현대해상의CSM은지난해8조3천억원에서9조1천억원으로8천억원가량성장했다.신계약으로인한CSM증가분이1조7천억원으로성장을견인했다.

투자자들은전일사상최고치를경신한뉴욕증시를주목했다.미국3대지수는나흘연속상승하고있다.

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