운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

kt주가

롯데창업주신격호와그의동생신춘호농심회장은라면사업을두고갈등을겪었다.

마크트웨인주식

현대위아는올해열관리시스템사업본격화와모빌리티솔루션사업확대등으로수익성개선이더뚜렷해질것으로내다봤다.

d램관련주식

수서~동탄은정차시간을포함해약20분이걸리고각역간6~8분에도착할수있다.

주식손해세금

(서울=연합인포맥스)김정현기자=10년국채선물이50틱넘게상승했다.

저평가미국주식

장회장은기자간담회에서이차전지소재사업은10여년동안꾸준히해온사업으로포스코의신사업전략중가장잘한일이라고생각한다면서무조건성공시키겠다는생각을가지고있다고말하며이차전지사업의고삐를놓지않을것이란뜻을전하기도했다.

▲나스닥지수16,369.41(+202.62p)