(서울=연합인포맥스)이윤구기자=현대자동차[005380]가산업수요회복세약화와공격적인전기차(EV)가격인하경쟁등에맞서품질경영을바탕으로SDV(소프트웨어중심자동차)전환및EV경쟁력제고로대응한다.

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조달비용이크게늘면서이자수익은전년보다1조3천411억원감소한5조3천993억원에그쳤다.

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국고채2년물지표금리는전일보다3.1bp오른3.444%에고시됐다.3년물은3.5bp상승해3.383%,5년물은3.7bp오른3.419%로고시됐다.

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LG에너지솔루션과삼성바이오로직스도1%대하락세를보였다.

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2035년까지재생애너지비율을40%로끌어올리는'재생에너지3540'정책도추진한다.

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대신지난해4천500억원가량의만기도래회사채를전부상환한바있다.금리상승여파에따른조달비용부담을줄이기위한것으로분석된다.

클리블랜드연은의인플레이션나우캐스팅은2월근원PCE가전월대비0.30%증가했을것으로예상했다.지난1월엔0.4%증가했다.