플라자합의이후30년이지나도록일본경제는살아나지않았다.물가는줄곧예전보다낮아졌다.아베신조전총리가이끄는정권이재정을풀면서물꼬를찾으려했지만,쉽게나아지지않았다.'오늘이제일비싸다'라는디플레이션은소비와자금융통에모두해악이었다.어두운전망에경제가꼬여버려서다.

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그럼에도이번금리인상은일본에대한긍정적인신호라는전문가의견해를첨부했다.생활물가상승을체감한다는일본주부의코멘트도담았다.

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경계현사장은질의에앞서올해사업계획발표를통해이같은내용을전했다.

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특히매출액대비연구개발비비중은지난해0.4%로2015년이후가장낮았다.

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이날정기주총이열린강남구포스코센터로비홀은기존예상보다한산하고차분한분위기였다.

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위안-원직거래환율은1위안당185.88원에마감했다.저점은185.41원,고점은185.92원이었다.

현대차는이날주총에서장재훈사장과이동석사장을사내이사로재선임하고이승조기획재경본장전무를신규선임했다.심달훈전중부지방국세청장과이지윤카이스트항공우주공학과교수도사외이사로재선임됐다.