태영건설의PF사업장59곳은대부분정리방안을채권단에제출했지만,이는확정된사안은아니다.

퍼시스주가

간밤미국경제지표호조는미국달러상승을견인했다.전날서울채권시장장마감후하락하던미국채수익률도상승세로돌아섰다.

주식밸류에이션

GTX-A노선은기존동탄역외에수서역,성남역,구성역등3개역을신설했다.수서역은지하철3호선,SRT등과환승할수있고성남역은경강선,구성역은수인분당선과환승할수있다.

주식단기매매

3년국채선물은4만4천여계약거래됐고,미결제약정은1천917계약늘었다.

모기지론사태주가

이어그는"투자자가고정금리채권상품에서이전보다더큰가치를발견하고있으며부채연계투자자에게는높은고정금리이익을얻을수있는채권이부채와의매칭을강화할수있는매력적인수단일수있다"고말했다.

현대건설주가전망

우리은행은평균배상비율을50%수준으로가정하고최대100억원수준의배상에나서는쪽으로방향을잡은것으로알려졌다.

(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.