(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.

distribution주식용어

나겔총재는우리는우리의일을해야한다라며이를위한가장좋은방법은다른나라의결정과우리를독립시키는것이라고강조했다.

기아자동차2004년주가

뉴욕증시전문가들은연준이연내금리인하전망치를유지한데안도했다고전했다.

春秋航空주가

B증권사딜러도BOJ가금리를인상했다고하더라도주요국과의금리차가크다며엔화약세를해소하려면시간이더필요해보인다고지적했다.

펀드보유종목

공모를통해파두주식에투자했다가피해를본투자자들은증권관련집단소송을제기하고파두와주관사의책임을묻고있다.

엘지화학우선주주가

이딜러는1,330~1,340원범위의횡보장세가다시이어질것으로전망했다.

고후보가작년에집필한저서'일이란무엇인가'를보면고후보는당시상황에대해사장인내가무너지면십수만의임직원을실망시키게될것이었다며부끄러움을안은채무너질수는없어서마음속으로'투명하게원인을분석하고,책임지고회사를떠난다'는배수진을칠수밖에없었다고술회했다.