운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

르노그룹주식

이에한미그룹은즉각입장문을내고도전적이지만,매우비현실적이고실체가없으며구체적이지못하다고평가했다.

스카이문스테크놀로지주가

연준위원들의중간전망치인올해3회와내년3회에비해내년전망치가두배더많은수준이다.

엠브라에르주가

해수부는이번회의를통해그간의수출입물류지원이제대로이뤄지는지점검하고기업애로를접수해사태장기화에도차질없이대응할계획이다.

라인어스주식

오아시스는지난해2월직상장을철회한후,같은해스팩합병을통한상장을검토했을정도로IPO에적극적인태도를보여왔다.회사뿐아니라주요재무적투자자(FI)또한오아시스의연내IPO완수를원하고있다.

스노우폭스주가

유로-엔환율은163.96엔으로,전장162.15엔보다1.81엔(1.12%)상승했다.

ECB의6월통화정책회의는6월6일로예정돼있으며,연준의6월회의는11~12일로예정돼있다.