21일SK㈜사업보고서에따르면,회사는지난해4분기연결기준영업이익4천247억원을기록했다.

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더욱이이들은계열브랜드인지도등을바탕으로자동차금융이라는자체사업에만집중해왔다.자동차금융자산은유사시담보권을행사할수있어최종손실위험이비교적낮다.캐피탈채를둘러싼우려에서더욱자유로운배경이다.

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연합인포맥스의해외금리일중화면(화면번호6532)에따르면오후3시현재뉴욕채권시장에서10년물국채금리는전거래일오후3시기준가보다0.10bp하락한4.273%를기록했다.

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▲獨국채10년물2.4356%(-1.91bp)

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사업장매각과보유투자자산처분으로대규모현금이유입된점도긍정적요소로꼽혔다.

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5년은3.00bp내린3.3075%를나타냈다.10년은3.00bp하락한3.3050%를기록했다.

최관순SK증권연구원은20일SK㈜에대해"(지주사)섹터내에서도대표적인저평가종목"이라며"SKE&S와SK실트론,SK머티리얼즈등자회사및자체사업의턴어라운드가유력한만큼NAV대비할인율의점진적인축소가전망된다"고내다봤다.