국토부2차관까지지내고관료생활을마무리한손후보는4.10총선을앞두고민주당의교통전문가로특별영입됐다.
그런데용인시는행정구역상새로운지위를부여받았음에도아직그에걸맞은교통이나교육인프라가부족하다.
3분기경상적자는2천3억달러에서1천963억8천만달러로수정됐다.
건설업계또한이원장의입장에공감의뜻을나타냈다.
반대이유로는'기업가치훼손이력'을들었는데,변재상후보자가미래에셋증권[006800]과미래에셋생명[085620]경영진으로재직할당시의일감몰아주기제재때문으로추정된다.
팩트셋에따르면주요국통화대비달러화의강세를측정하는ICE미국달러인덱스는지난해3%하락했다.연방준비제도(Fed·연준)의금리인하속도에대한시장의기대가낮아졌음에도달러화가치는3월에정체된상태다.
이날국토교통부는GTX-A수서-동탄구간요금을4천450원이라고발표했다.기본요금3천200원에5㎞마다거리요금250원(10㎞초과시)이추가되는구조다.수서-성남은3천450원으로책정됐다.
과거정부가공시가격현실화계획을시행해곳곳에서엄청난부작용이드러나고국민들의고통이커졌다고지적했다.