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모든프로그램에서실업보험을받는사람수는감소했다.

김실장은"수서~동탄구간이용운임이4천450원으로GTX를정기적으로이용하는승객에게부담"이라며"5월시행할K-패스제도를적극적으로안내하고,K-패스시행전에는알뜰교통카드를통해요금할인을받도록지원할것"이라고설명했다.

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당초미연방정부임시예산안의셧다운시한은오는22일이었다.

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그는그럼에도"순이자지급의증가,학자금대출상환재개,팬데믹혜택종료는노동시장이둔화하면서실질임금상승이일부상쇄하더라도가계를압박할것"이라고말했다.또한부진한설비투자및지식재산권투자,제조업생산감소,자본지출축소,기존직원유지추세등을고려할때기업측면에서도부진이예상된다고말했다.

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이에남양유업은2021년부터지난해까지3년동안영업손실이2천300억원이넘게쌓였다.

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이사회내위원회에서는소수의반대표가나왔다.

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다만연준은올해말금리전망치는유지하면서도내년과내후년금리전망치는상향했다.

(세종=연합인포맥스)이효지기자=한국전력이연료비급등의여진을겪으면서새성장동력을찾기위한연구개발(R&D)에부진했던것으로나타났다.

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