다만그는높은CSM증가율을지난한해의재무적성과로꼽았다.손해율,사업비율,유지율등효율지표관리를통해연말계리적가정조정에따른변동폭을최소화했다는설명이다.이에현대해상의CSM은지난해8조3천억원에서9조1천억원으로8천억원가량성장했다.신계약으로인한CSM증가분이1조7천억원으로성장을견인했다.

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산업별로는제조업이흑자였고서비스업이적자였다.

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장사장은EV셀링포인트개발및V2G,충전솔루션확대등서비스를차별화하고,올해계획중인중대형전기차SUV의글로벌런칭도추진한다고강조했다.

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(서울=연합인포맥스)정필중기자=미국연방준비제도(Fed·연준)가연내기준금리인하횟수를3회로유지한다는전망을고수하자,코스피는금리인하기대가커지면서상승출발했다.

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C은행의딜러는"점도표에서연내3회금리인하전망을유지했지만,대부분의연준위원의금리전망은다소올랐다"라며"완전히완화적이라고보기엔어렵다"라고말했다.

장재훈사장은모든친환경차라인업을보유하고있다는강점을활용해시장수요에맞게유연하게대응해나아갈것이라며전기차수요둔화시기를활용해근본적인사업경쟁력강화도추진할것이라고강조했다.