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그러면서"첨단미래신산업의거점이되도록원주를발전시키겠다.이를위해접근성이좋아야하므로GTXD노선을연결하고전철도빨리만들겠다"고덧붙였다.

운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

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▲스위스프랑,'깜짝'금리인하에급락…달러에4개월최저

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(서울=연합인포맥스)22일대만증시는재차장중가와마감가기준사상최고치를경신했으나보합권에서마감했다.

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김광옥부대표는지난해5억9천만원의급여와상여금4억300만원등을포함해총9억9천300만원을수령했다.

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좀어려워보이는데예를들어서설명해주시죠.

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미래에셋증권의미래에셋증권은지난2022년영업이익이전년보다43.1%감소한8천459억원으로집계됐다.

(서울=연합인포맥스)피혜림기자=폭스바겐파이낸셜서비스코리아(A+,이하폭스바겐파이낸셜)가공모회사채발행을위한준비작업에나섰다.

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