운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

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(서울=연합인포맥스)김경림기자=구광모LG그룹대표이사회장이지난해㈜LG에서83억2천900만원의급여를수령했다.

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레포에대해선"전일유동성이타이트했던흐름의영향을받아금리가다소상승압력을보이겠다"면서"은행권의매도추이에따라분위기가결정될것"이라고전했다.

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ISS는통합집중투표제가사용된다는점을감안할때주주들은이사회에서대항세력측인사의대표성을높이기위해손동환후보를지지하는데한표를모을것을권장한다라고밝혔다.

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지난해1분기527억원,2분기432억원,3분기446억원의순손실을냈으나4분기에충당금을대폭늘리면서순손실규모가4천154억원으로급증했다.

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삼정회계법인은공시를통해태영건설은지난해391억원의영업손실과1조6천7억원의당기순손실이발생했다.2023년12월31일기준유동부채가유동자산을8천691억원초과하고있고,총부채가총자산을6천355억원초과하고있다며이런상황은회사의계속기업으로서의존속능력에대해중대한의문을제기하고있다고설명했다.

이코노미스트지는일본이대규모이민에개방적이지않다는점도성장을억제하고있다고분석했다.국제통화기금(IMF)은향후4년간일본의연간국내총생산(GDP)성장률이0.5%에불과할것으로내다봤다.매체는이는일본의노동자한명당생산량이부진하다는점을고려할때는상당한수치이지만미국의전망치인2%를크게하회하는수치로일본경제가부활했다고보기에는무리가있다고설명했다.