다만연초인플레및경제지표반등에이러한기대가약화하면서국고3년금리는오르기시작했다.FOMC이전엔3.39%(3월20일)까지올랐다.

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이날국토교통부는GTX-A수서-동탄구간요금을4천450원이라고발표했다.기본요금3천200원에5㎞마다거리요금250원(10㎞초과시)이추가되는구조다.수서-성남은3천450원으로책정됐다.

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미래에셋증권은지난해3월업계최초로이같은방식을선보였다.해외주식을기초자산으로해ELS가손실상태에서상환되면,해당주식을실물로지급하는구조다.

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전장사업매출목표(차량카메라포함)로는'5년내5조원대'를제시했다.현재2조원규모인매출을2029년까지2배이상키우겠다는것이다.아직확정되진않았으나내부에서컨센서스로잡고있는숫자다.

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공정위는양사결합시실질적유력경쟁사가사라져경쟁제한우려가매우크다고판단했다.

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다만국내증시에서삼성증권과SK하이닉스는약보합권에머물고있다.

배런스는다만현재까지는현금성자산수익률이높은수준을유지하고있다고진단했다.큐리노스에따르면지난2월소비자들이매수한CD중60%는금리가5%를상회했고대부분이4.5%를웃돌았다.