박성욱SK하이닉스경영자문위원은스톡옵션으로만36억원을받았다.박위원은지난2022년부회장직에서내려오면서도스톡옵션을행사해84억2천600만원의수익을낸바있다.퇴직금도76억9천600만원에이르렀다.

현대자동차주식시세

레이몬드제임스에따르면제프다우들최고운영책임자(COO)는9월말에끝나는이번회계연도를끝으로은퇴하게된다.이어개인고객그룹사장인스콧커티스가COO를맡게됐다.

260일주가변동성하위50

BI는이러한요인으로인해부동산가치가영구적으로하락하고사무용부동산대출로뒷받침되는상업용부동산담보증권(CMBS)에서예상보다높은손실이발생할수있다고분석했다.

넷마브주가

박부사장은박종문사장과함께삼성생명에서삼성증권으로이동했다.증권으로이동하기전까지삼성생명에서자산운용전략팀장을맡아왔는데,해당팀은박종문사장이이끌었던자산운용부문에속해있었다.

아이엠주가차트

금융당국은규제특례없이도비상장주식거래플랫폼이사업을이어갈수있도록법령정비에나서기로했다.

만원주식

연준은올해말금리전망치는유지하면서도,내년과내후년금리전망치는상향해더느린속도로금리가내려갈것을시사했다.

(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.