운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

에스텍주가

▲'연준의전환'확신했나…멕시코,2021년이후첫금리인하

fitbit180일주가

최근변동성을보여온엔비디아의주가는1%이상올랐다.씨티는이날엔비디아에대한투자의견을'매수'로유지하고목표가를기존820달러에서1천30달러로상향했다.

주식명의신탁이란

CRS(SOFR)와IRS의차이인스와프베이시스의역전폭은소폭확대됐다.

at&t주가

▲국고채10년물3.451%(-2.1bp)

주식루보

손해율은받은보험료대비지급된보험금의비율을의미한다.손해보험업계에선사업비를고려할때자동차보험의적정손해율을78~82%로추산하고있다.

레딧의스티브허프만최고경영자(CEO)는앞서IPO상장서류에서회사의주요사업으로광고를꼽았다.