운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.
FOMC위원들은기준금리를동결하면서올해금리인하횟수전망치도3회로유지했다.
제롬파월연준의장은FOMC회의후기자회견에서"현재인플레이션은연준의목표치2%를향한울퉁불퉁한길(bumpyroad)위에있다"며"인플레이션이여전히너무높고향후경로도불확실하다"고말했다.
(뉴욕=연합인포맥스)국제경제부=19일(현지시간)뉴욕금융시장은연방공개시장위원회(FOMC)회의에대한기대감과저가매수세에힘입어주식과채권,달러화가치가모두상승마감했다.
연준은금리인상보다는첫금리인하를더오래기다림으로써이에대응할수있다.
이밖에도현대차는폐기물을활용한자원순환형수소생산,수소에너지저장·운송·활용에필요한기술개발및수소상용차확대를지속추진할방침이다.
(서울=연합인포맥스)홍예나기자=미국연방준비제도(Fed·연준)가금리를인상하기시작한이후로대체로5%를상회했던현금성자산투자수익률이향후하락세를보일것이라는관측이나왔다.
간밤연방준비제도(Fed·연준)은기준금리를동결하고연내3회인하전망을유지했다.