멕시코중앙은행의금리인하는2021년이후처음이다.한때8%를넘나들던헤드라인인플레이션이4.40%(지난2월기준)까지떨어지면서멕시코중앙은행의금리인하는가능성이큰것으로점쳐져왔다.

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그사이현대차의위상은몰라보게달라졌다.전임정몽구회장시기글로벌5위까지성장했던현대차는이제글로벌3위자동차기업이됐고,친환경·전기차분야에서는선두권을달리고있다.

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22일금융투자업계에따르면최근GPIF는연간계획에따라비유동성자산에대한투자검토를위해정보요청서(RFI)를공시했다.

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옥스포드이코노믹스는19일(현지시간)보고서에서"달러화의상황은G10통화중에가장좋은캐리통화로서단기적으로지지될것"이라며"향후10년동안미국과다른선진국시장을비교할때미국자산으로의자금흐름이유지될것으로보기때문에중기적으로도달러화에좋은신호"라고언급했다.

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강차관은"K-조선이재도약하려면양질의조선인력확보가핵심적인과제"라며매력적이고안전한직장이되도록조선사자체노력을당부하는한편"인력부족문제가없도록모든방안을강구하겠다"고밝혔다.

8월외국인주식

외환딜러들은이날위안화약세에달러-원환율이올랐지만오름폭은다소과한것같다고평가했다.1,340원이환율상단으로작용하고있지만상단을돌파할가능성도열어두고있다고말했다.

국제에너지기구(IEA)는기존전망을뒤집고OPEC+가하반기에도감산을지속하면공급이부족할것으로내다봤다.