현대위아는2021년4월1천500억원의회사채를1.5~1.9%의금리로찍은이후발길을끊었다.
현대위아는장기차입금을줄이면서운영자금으로만기가1년이내인단기차입금을활용했다.작년말단기차입금은전년동기보다약120억원늘어난504억원을나타냈다.
해당내용은이날금융감독원전자공시시스템에공시됐다.처분목적은'대출금상환'이다.
BOJ결정은엔화절상및금리상승요인이지만정책발표직후가격은반대로움직였다.
외국인은이날국고채현물을1조원넘게사들인것으로집계됐다.
이밖에도현대차는폐기물을활용한자원순환형수소생산,수소에너지저장·운송·활용에필요한기술개발및수소상용차확대를지속추진할방침이다.
경쟁정책국장시절에는공정거래법개정을통해자율준수프로그램(CP)의법적근거를마련하기도했다.
그런그가이야기하는지난해가장큰성과는업계의경쟁논리에서벗어서안정적인이익기반을마련한점이다.