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정유사주식

(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.

그는지금보다다소더높은인플레이션을상반기중에보게될수도있다며장기금리가기존예상보다더높아질지는우리가알수없다고덧붙이기도했다.

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연방준비제도(Fed·연준)가올해3회금리인하전망을유지하면서달러가약세를보였다.달러인덱스는103.3선으로내렸다.

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글로벌금리사이클이공격적으로전환될것으로단언하기에도이르다고OE는설명했다.

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일본은행은전일17년만에금리를인상했고수익률곡선제어(YCC)정책도철폐했다.

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외국인은3년국채선물을8천218계약순매도했고10년국채선물을6천418계약순매도했다.

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연준은3월연방공개시장위원회(FOMC)에서올해3회금리인하전망을유지했다.

김동철한전사장도취임사에서업계선도를위한연구개발의필요성을강조한바있다.

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