김실장은"수서~동탄구간이용운임이4천450원으로GTX를정기적으로이용하는승객에게부담"이라며"5월시행할K-패스제도를적극적으로안내하고,K-패스시행전에는알뜰교통카드를통해요금할인을받도록지원할것"이라고설명했다.

주식하락이유

일본기업들은지난주에33년만에가장큰폭인5.3%임금상승협상을마친바있다.

에스티유니타스주식

이에금융권안팎에선엔캐리트레이드청산을우려하는목소리가커지는모양새다.금리가저렴한엔화로미국채권등해외자산에투자했던일본계자금이회수될경우투자자산의가격변동성이커질수있어서다.

셰브론주가

연준도인플레위험이여전한상황에서인하시점을특정하긴어려운상황이다.어떠한말을내놓든길게말하면틀릴위험이커지는셈이다.

하이닉스반도체주가

엔화강세로향후엔캐리트레이드가물러날경우승자는중국이될것이란전망도이어졌다.

38선

또태영건설의다른PF사업장에서대주들이태영의워크아웃을근거로기존대출약정의실행이불가능하다는입장을통지하고있어메리츠의사례가더욱이례적이라는설명이다.

아시아외환시장에서달러-엔환율은미국금리인하기대지속과일본외환당국개입경계감에하락했다.