지난20일찾은GTX-A수서-동탄구간은30일개통을앞두고마무리작업이한창이었다.SRT수서역에서GTX-A를타기위해승강장까지내려가는데걸린시간은대략3분.3호선을이용하기위해이동하는인파의규모를고려하더라도일부에서제기했던것같은역내정체가심각할것같지는않았다.

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(서울=연합인포맥스)이윤구기자=견조한실적을보이는현대위아[011210]가지난해에이어올해도차입금축소기조를이어간다.

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19일(현지시간)배런스에따르면레이몬드제임스는폴라일리은퇴계획을발표하고현최고재무책임자(CFO)폴슈크리가후임으로정해졌다고밝혔다.

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엔화가치절상(달러-엔환율하락)을골자로한이합의로일본은수출가격경쟁력을대거잃었다.대미수출은급감했고경기침체가본격화했다.이를타개하고자기준금리를내리기시작했는데,이는일본경제의'버블'을중점적으로부풀렸다.

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월스트리트저널은"일본의마이너스금리종료는느릿한쓰나미일전망"이라며"더높아진일본의금리가시장을하룻밤에재편하지는않을것"이라고평가했다.

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연준도인플레위험이여전한상황에서인하시점을특정하긴어려운상황이다.어떠한말을내놓든길게말하면틀릴위험이커지는셈이다.

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