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이에따라전체손상차손규모도전년대비절반이하로줄면서7년만에연간순이익을냈다.

(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

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한은은출입기자단에총재의대외일정을일부알리기는하지만,극도로제한적이다.거시경제금융회의나한은이주관하는세미나등보도가예정된일정을알리는정도에그친다.

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시장평균환율(MAR)은1,326.30원에고시될예정이다.

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세계적으로팬데믹을거치며우리나라는물론대부분의나라가기준금리를수십년만에가장공격적인속도로올렸는데요.그런데미국의경우를보면아주고강도의통화긴축이후에도물가는생각보다잘안잡히고,소비와고용과같은경제지표는매우탄탄한모습을보이고있거든요.다시말해,통화긴축의효과가과거에비해좀약해진게아니냐,과거보다는기준금리의눈높이를조금더올려야하는것아니냐이런이야기가나오기시작했습니다.

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(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.

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대기업오너보다도많은연봉을수령했다.정의선현대차그룹회장이나구광모LG회장은지난해현대차와LG에서각각82억원,86억원의급여를받았다.각각등기임원으로등재된계열사급여를합쳐도김부사장연봉에는못미친다.

다만,윤대통령은"아직도부족한점이많다"며"정부는기업의성장을가로막는세제,재정,규제를획기적으로개혁해서기업성장사다리종합대책을금년상반기까지내놓을것"이라고했다.

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