과거미래에셋증권의핵심경영진은책임경영및주가부양의지를드러내기위해장내자사주매입카드를적극적으로활용해왔다.

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22일KT&G공시에따르면기업은행은최근대전지방법원에오는28일열리는KT&G주주총회의검사인선임을신청했다.

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이성해이사장은"GTX는SRT터널과마찬가지로2.2㎞구간마다21개의비상구를설치했다"며"만일의상황이발생하면가장가까운비상구에서외부공기를흡입하고인근비상구에서공기를배출한다.승객은열차에서하차해가까운비상구로이동하면된다"고설명했다.

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이어이번조달에서국내대형증권사로발을넓히면서신한투자증권을낙점했다.당시다수의대형증권사가경쟁에뛰어들어접전을벌였으나신한증권이승기를잡았다는후문이다.

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미래에셋증권은지난해평균연봉은삼성증권보다1천100만원적은1억3천400만원으로집계됐다.

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이날국토교통부는GTX-A수서-동탄구간요금을4천450원이라고발표했다.기본요금3천200원에5㎞마다거리요금250원(10㎞초과시)이추가되는구조다.수서-성남은3천450원으로책정됐다.

반면SK하이닉스는3%넘게하락하고있다.