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김실장은"수서~동탄구간이용운임이4천450원으로GTX를정기적으로이용하는승객에게부담"이라며"5월시행할K-패스제도를적극적으로안내하고,K-패스시행전에는알뜰교통카드를통해요금할인을받도록지원할것"이라고설명했다.
업계일각에선과도한주관사책임론에우려의목소리도제기된다.
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잉글랜드은행과연준,유럽중앙은행(ECB)모두6월에금리를인하할가능성이커졌다.
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그는"(BOJ가마이너스금리를도입한)2016년에그것은은행들과보통사람들로부터매우심한비판을받았으며,그것은BOJ에매우나쁜기억"이라면서"나는그들이마이너스금리를다시도입할것이라생각하지않는다"고말했다.
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캐피털이코노믹스(CE)의루스그레고리이코노미스트는"BOE가현재의높은금리수준을유지하기로한후금리인하에좀더공개된접근방식을시작할것"이라며이번에통화정책위원중누구도금리인상에투표하지않았다는점을언급했다.
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다만,은행권에서는올해하반기주요국금리인하가가시화한다면은행채발행이늘어날수있다고전망했다.
중국당국의추가금리인하에대한기대와일본엔화약세가위안화에하방압력을준요인으로지적됐다.