이성해국가철도공단이사장은"예상승객은하루2만명정도예상하고있고출퇴근시간에는4천700명정도로예상한다"며"요금은타교통수단에비해시간단축효과를고려한다면충분히감내할수있는수준이아닌가생각한다"고말했다.

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점도표에서가장대폭조정한것은성장전망이다.올해성장률전망치는2.1%로작년12월제시했던수준(1.4%)보다크게올랐다.

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이날발표된일본2월근원소비자물가지수는전년대비2.8%상승해4개월만에가장높은상승률을기록했다.인플레이션이확대됐지만일본은행추가금리인상에대한확신이아직은부족하다는분위기다.

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자산운용사한관계자는"DS운용이공모라이선스를취득한만큼시장진출에대한기대는분명히있을것"이라면서"공모분위기가예전같지도않고,그렇다고ETF는포화상태라바로들어가기쉽지않아만만치는않다"고전했다.

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그는"양적긴축(QT)테이퍼링은금리인하이전인2분기중가능할것으로판단한다"며"5월발표와함께시행하거나6월에시행할것"이라고부연했다.

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2019년9월은미국머니마켓금리가일시적으로급등하면서연준의통화정책실행력에대한의구심이제기됐던때다.당시2%초반대를나타내던SOFR1일물금리는순식간에5%를넘어서기도했다.

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