지난해보험업계에도입된IFRS17은보험사CFO들의고민을키운원인이다.현대해상역시IFRS17도입에따른변화와감독당국의계리적가정가이드라인여파에서자유로울수없었다.
월가의저명한경제학자이자알리안츠그룹의고문인모하메드엘에리언은인플레이션이너무고착화(sticky)됐기때문에연준이금리인하일정을'몇년'뒤로미뤄야한다고주장했다.
19일(현지시간)배런스에따르면레이몬드제임스는폴라일리은퇴계획을발표하고현최고재무책임자(CFO)폴슈크리가후임으로정해졌다고밝혔다.
이번조직개편은2024년10월1일부터시행될예정이다.
지난해말기준저축은행의자본적적성은14.4%,상호금융은8.1%,카드는19.8%,캐피탈은17.9%로규제비율을웃돈다.
센터는지난5일가동된'K-조선차세대이니셔티브'의후속조치로산업부와조선사가조선업전문인력확보를위해공동추진하는인력양성프로젝트다.
지난해전기료를인상하면서매출이23.8%늘었지만그만큼연구개발비를늘리지못했기때문이다.
19일BOJ는마이너스(-)금리를해제하고기준금리(무담보콜익일물금리)를0~0.1%로설정했다.이제시장금리를플러스(+)로운용해금리가있는세계를맞이했다.플러스금리는8년만,금리인상은17년만이다.